Es una válvula la cual está actualmente implantada en todos los coches Diésel y algunos gasolina. Sus iniciales significan Exhaust Gas Recirculation.
Su función es provocar que parte de los gases expulsados del motor sean reutilizados con el fin de contaminar menos. Ese gas es principalmente óxido de nitrógeno.
Suele dar problemas al motor a causa de la impureza del aire que vuelve a usar. Provoca que el motor sea menos potente. Por esta razón, hay personas que la tapan para mejorar el rendimiento del coche. Esto no es penalizado de ninguna manera porqueen la ITV no hacen inspección de la emisión de ese tipo de gases.
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